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沙利文公司的报告指出，全球辅助生殖服务市场已由2013年的187亿美元增长至2017年的234亿美元，复合年增长率为5.8%，预计于2023年将进一步增长至318亿美元，自2017年起计的复合年增长率为5.2%。该报告称，中国的辅助生殖服务市场同样增长迅速，已由2013年的115亿元增加至2017年的221亿元，相当于复合年增长率17.7%，预期中国辅助生殖服务市场将于2023年前增长至527亿元。
资料来源：瑞达期货、Wind资讯②、汽车行业缓慢复苏汽车产销方面，受国六标准实施以及消费需求疲软影响，国内汽车行业在下半年承受较大压力，不过这种影响正在逐渐消退。根据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年12月中国汽车产量和销量分别完成268.3万辆和265.8万辆，环比分别增加3.46%和8.2%，同比分别增长8.09%和下降0.12%。累计方面，2019年1-12月中国汽车产量和销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量比上年同期分别下降7.5%和8.2%，产量降幅比1-11月收窄1.5个百分点，连续五个月收窄，销量降幅收窄0.9个百分点，连续六个月收窄，显示去年下半年车市持续回暖，一方面由于下游需求得到边际好转，另一方面因去年下半年低基数影响。整体来看，去年下半年我国汽车产销量同比降幅持续收窄，不过一定程度上也是由于前年低基数影响，而市场需求虽边际好转但幅度依然有限，显示国六标准的实施以及经济增长乏力，对需求的影响依然较大，因此预计今年国内汽车市场产销量呈现缓慢复苏趋势。
这类例子比比皆是。如怡亚通，2016年公司实现净利润5亿多元，2017年净利润也是5亿多元。抛开汇兑损益影响后，盈利质量却大相径庭。2016年的5亿多元净利润，是在发生汇兑损失2个多亿基础上形成的；2017年的5个多亿利润，则是在发生汇兑收益2个多亿基础上形成的。显然，2016年的盈利质量相对要高得多。
港航续指，注意近期香港传媒对公司财务流动性和偿债能力的文章，形容是市场谣言、‘毫无根据、属恶意和误导’。值得注意是，港航以至海南航空近月人事变动频仍，Blue Sky Fliers唯一董事孙剑锋也身陷其中。孙剑锋原先兼任港航和海南航空（沪：600221）董事。据公司网站，孙剑锋虽未有离开港航董事会，但已离开公司管理团队，不再出任港航副总裁。另外，孙剑锋今年8月、11月先后辞任海南航空首席执行官和董事。
飞旋兄弟投资陈旋指出：“对于股市来说，本次降准对股市属于利好，尤其在当前股市持续低迷的状况下，有利于提振市场信心。本次降准净释放长期资金约8000亿元，对于银行、地产，券商这几大市值板块而言都是利好。”志开投资首席策略师刘威认为：“当前实施降准符合市场预期，也是最近国常会会议精神实施推进的具体举措。最近一段时间以来A股利好不断，本次降准为市场提供相对宽松的流动性环境，利好非银金融和部分蓝筹股。”
责任编辑：余鹏飞该笔债券上周曾跌至80美元以下，到期孳息率高见700厘以上，港航最新公告后，最新债价约99.6美元，孳息率降至25厘以下，个别卖盘叫价更高逾100美元，卖价孳息率仅2厘，反映债券持有人对违约忧虑大减。旅议会收53宗未退款个案
