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责任编辑：张玉洁 SF107参考消息网3月16日报道 法媒称，北京期待中国造的大型客机C919的到来：中国自己的客机将于2021年交付使用，届时将减少对空客和波音飞机的依赖。法国《世界报》网站3月14日刊登文章称，在埃塞俄比亚航空公司的波音飞机发生空难后，中国是首批对此作出反应的国家。先于欧洲一天，北京就宣布停飞所有波音737 MAX 8机型。中国的决定对美国公司来说是沉重一击：中国各大航空公司是波音737 MAX 8的主要客户，波音已向中国的航空公司交付76架该型飞机，还有104架的订单。同时，尽管中国为了开发自己的飞行器而做出努力，却也还是揭示了中国航空公司在中程和远程客机上对波音-空客两家垄断局面的持续依赖。

对此，复旦大学美国研究中心副主任宋国友在接受《环球时报》记者采访时表示，（美国政府态度转变）主要反映了三个方面：第一，美国内部的斗争仍然激烈。这体现了美国对华政策的分裂性，“鹰派”和“鸽派”在对华政策的争夺还处于较量过程中，从目前的结果来看，不主张用签证来对华进行限制的声音占据了主导地位；第二，这说明美方也充分意识到，如果在签证领域对华进行限制的话，将引发中国民众，尤其是精英对美国的高度反感，这对于美国的形象是不利的；第三，中方可能也向美方进行交涉、磋商，这可能也是美国在这一措施上有所改变的原因。从开始的放出风声，到现在的回撤，体现了美国内部对华政策存在分歧。▲

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